Solleva il tuo veicolo con il kit rialzo di TeraFlex
Questi sistemi di sospensione TeraFlex Sport ST (Street & Trail) all-inclusive offrono prestazioni e capacità true street & trail (ST). in un pacchetto affidabile ed esente da manutenzione.
Con le staffe del telaio sportivo del braccio di controllo anteriore, il sistema di sospensione Sport ST3 da 3,5” si concentra su guida e maneggevolezza. Queste staffe imbullonate dirette ripristinano la ruota su ascensori più alti per migliore qualità di guida e riduzione della picchiata dei freni. Le staffe del telaio TeraFlex Sport sono "costruite per sopportare un colpo. Le staffe dell'assale della barra del cingolo anteriore e posteriore correggono la posizione dell'assale per fornire una sensazione di sterzata più positiva.
I sistemi di sospensione Sport ST sono dotati di molle elicoidali di rialzo, arresti d'urto e sganci rapidi della barra antirollio anteriore ottimizzati per l'altezza di rialzo dichiarata, nonché per il gioco di pneumatici e componenti. Le staffe del telaio sportivo del braccio di controllo anteriore bilanciano gli angoli della ruota anteriore e del pignone per migliorare la geometria delle sospensioni anteriori sui veicoli con sollevamenti da 2,5-4,5". Le staffe dell'assale della barra dei cingoli anteriore e posteriore migliorano la risposta dello sterzo, centrano gli assali per ottimizzare il centro di rollio del veicolo e riducono il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile.
Questo risulta in una semplice installazione imbullonata "installa e guida". senza bisogno di taglio o saldatura. Questi sistemi di sospensione esenti da manutenzione offrono una qualità e un comfort di guida su strada superiori con la massima flessibilità fuoristrada. Sistemi di sospensione TeraFlex forniscono rumore, vibrazioni e durezza ridotti (NVH).
Specifiche:
- Altezza di rialzo: 3,5"
- Offre vere prestazioni Street & Trail (ST).
- Prestazioni affidabili senza preoccupazioni
- Maneggevolezza positiva e reattiva con riduzione di rumore, vibrazioni e durezza (NVH)
- Gli arresti ad urto progressivi anteriori e posteriori proteggono gli occupanti e il veicolo dal brusco arresto delle sospensioni
Diametro massimo del pneumatico:
- Sport | Sahara (con 3” paraurti anteriori e 2,5” posteriori): 35”
- Rubicon (con arresti di urto da 2" anteriori e 2" posteriori: 35"
- Rubicon (con 2,5” anteriori e 3” posteriori: 37”
Nella scatola:
- (2) Molla elicoidale anteriore
- Kit staffa telaio sport braccio oscillante anteriore
- Staffa per barra Panhard anteriore
- Kit antiurto progressivo anteriore
- Kit di estensione del cuscinetto di battuta dell'arresto dell'urto anteriore
- Kit di spessori del tampone di battuta dell'arresto dell'urto anteriore
- Kit di disconnessione rapida barra antirollio anteriore
- Kit di ancoraggio della linea del freno anteriore
- Kit di collegamento barra antirollio posteriore con perno girevole
- posteriore behm Ssuperiore Striciclo panno Domini Slui Kesso
- posteriore behm Ssuperiore Striciclo panno Domini eestensione Kesso
- Posteriore progressivo behm Ssuperiore Kesso
- Staffa per barra Panhard posteriore
- (2) Molla elicoidale posteriore
- Tutto l'hardware necessario
Appunti:
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75 pollici o inferiore
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- Richiede shock più lunghi (venduto separatamente)
- Allineamento richiesto
- Kit di rinforzo HD per staffa telaio sportivo TX1938115 (venduto separatamente) rinforza le staffe del telaio sportivo del braccio di controllo anteriore. Consigliato, ma non obbligatorio
