Solleva il tuo veicolo con il kit di sospensione di TeraFlex
I sistemi di sospensione TeraFlex Alpine RT (Rogue Trail) si basano sui già efficienti sistemi di sospensione Alpine CT (Cross-Trail). Questi sistemi includono tutti i componenti top di gamma. Il sistema di sospensione a corsa estesa Alpine RT4 da 4,5" a braccio lungo eccelle in autostrada, fuoristrada, nel deserto o durante il rock crawling! Le staffe e i bracci lunghi Alpine IR imbullonati, le barre dei cingoli regolabili forgiate HD e le staffe delle barre dei cingoli consentono la completa regolazione della sospensione, mentre gli SpeedBumps attenuano i dossi imprevisti del sentiero.
Componenti di alta qualità
Bracci lunghi Alpine IR regolabili bilanciare l'angolo di caster anteriore e gli angoli del pignone, nonché ottimizzare gli angoli del pignone posteriore, la geometria anti-squat e la posizione degli pneumatici. Boccole a rotazione indipendente (IR). rimuovere il grippaggio della boccola durante la corsa della sospensione completa per ridurre il carico complessivo della boccola durante l'articolazione con conseguente abbassamento illimitato e un notevole miglioramento della guida sia in autostrada che in pista.
Barre dei cingoli regolabili forgiate HD e staffe per barre dei cingoli migliorare la risposta dello sterzo, centrare gli assali per ottimizzare il centro di rollio del veicolo e ridurre il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile. I sistemi di sospensione a corsa estesa includono componenti accuratamente selezionati per fornire in sicurezza 16” di escursione della sospensione posteriore. Ciò si traduce in una migliore geometria delle sospensioni e angoli del braccio di controllo rilassati per una qualità di guida e prestazioni superiori indipendentemente dal terreno. Questi sistemi ripristinano gli angoli dell'asse di rollio anteriore e posteriore per ridurre al minimo l'abbassamento del freno e lo squat di accelerazione. Sistemi di sospensione TeraFlex forniscono rumore, vibrazioni e durezza (NVH) ridotti. I sistemi di sospensione Alpine RT sono per il Jeeper che vuole tutto!
Specifiche:
- Aumenta l'altezza da terra
- Consente il montaggio di ruote più grandi
- Migliora la maneggevolezza, riduce il rumore e le vibrazioni
- Migliora la risposta dello sterzo
- Fornisce una gamma completa di movimento
- I bracci di controllo includono boccole IR
Diametro massimo del pneumatico:
- Parafanghi Sport/Sahara: 35" (con arresti antiurto anteriori da 3" e posteriori da 2,5")
- 33": Sport/via terra | (con arresti di urto anteriori da 2" e posteriori da 1")
- 35": Sport/via terra | (con arresti di urto anteriori da 3" e posteriori da 2,5")
- 37": Sport/via terra | (con arresti di urto anteriori da 4" e posteriori da 3,5")
- 35": Rubicone | (con arresti di urto anteriori da 2" e posteriori da 1")
- 37": Rubicone | (con arresti di urto anteriori da 2" e posteriori da 2,5")
- 39": Rubicone | (con arresti di urto anteriori da 4" e posteriori da 3")
Nella scatola:
- Arresti d'urto anteriori
- Kit barra antirollio anteriore a sgancio rapido
- Barra anteriore forgiata regolabile
- (2) Braccio lungo anteriore inferiore Alpine IR
- (2) Braccio lungo superiore anteriore Alpine IR
- (2) Braccio lungo posteriore inferiore Alpine IR
- (2) Braccio lungo posteriore superiore Alpine IR
- Binario posteriore regolabile
- Kit staffa perno barra cingolo posteriore
- Kit distanziale di abbassamento del supporto centrale della trasmissione posteriore
- Kit barra stabilizzatrice posteriore ST
- Kit fermo molla elicoidale
- Kit accessori per ammortizzatori a corsa estesa
- Piastra paramotore trasmissione e rinforzo traversa braccio lungo
- Kit staffa per braccio lungo Alpine
Appunti:
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75" o inferiore o adattatori per ruote offset TX1057000 per ruote di serie (venduto separatamente)
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- Allineamento richiesto
- Richiede ammortizzatori più lunghi, abbiamo consigliato TeraFlex e Fox
- Per i modelli diesel l'anteriore ottiene 1" di sollevamento in meno, si consiglia di utilizzare il kit del livello di carico del distanziatore anteriore TX1155100 (venduto separatamente)
- Richiede il taglio/rimozione della staffa del braccio di controllo di fabbrica per installare le staffe del braccio lungo