Solleva il tuo veicolo con il kit rialzo di TeraFlex
I sistemi di sospensione TeraFlex Alpine CT (Cross-Trail) si basano sui sistemi di sospensione Sport ST (Street & Trail). Un sistema di sospensione da 3,5" apre un nuovo mondo di dimensioni dei pneumatici e possibilità fuoristrada. Se hai quell'atteggiamento "fai tutto", uno dei sistemi di sospensione 3,5" Alpine CT3 lo farà accadere. L'Alpine Il braccio corto CT3 è dotato dei bracci di controllo corti Alpine, nonché di una barra Panhard regolabile forgiata HD anteriore e staffe dell'asse della barra Panhard anteriore e posteriore per massima accordabilità e prestazioni impeccabili per gli anni a venire.
Bracci di controllo corti Alpine regolabili bilanciare gli angoli del pignone e del caster anteriore, nonché ottimizzare gli angoli del pignone posteriore, la geometria anti-squat e la posizione degli pneumatici su veicoli con alzate da 0-4,5”. La barra del cingolo regolabile anteriore HD forgiata e il supporto per asse della barra del cingolo migliorare la risposta dello sterzo, centrare gli assali per ottimizzare il centro di rollio del veicolo e ridurre il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile.
Questo risulta in geometria delle sospensioni migliorata e angoli del braccio di controllo rilassati per una qualità di guida e prestazioni superiori indipendentemente dal terreno. Questi sistemi ripristinano gli angoli dell'asse di rollio anteriore e posteriore per ridurre al minimo l'abbassamento del freno e lo squat di accelerazione. I sistemi di sospensione TeraFlex offrono una riduzione del rumore, delle vibrazioni e della durezza (NVH).
Specifiche:
- Aumenta l'altezza da terra
- Consente il montaggio di ruote più grandi
- Migliora la maneggevolezza, riduce il rumore e le vibrazioni
- Migliora la risposta dello sterzo
- Fornisce una gamma completa di movimento
Diametro massimo del pneumatico:
- Parafanghi Sport/Overland: 35" (con tamponi anteriori da 3" e posteriori da 2,5")
- Parafanghi Rubicon: 37" (con 2" paraurti anteriori e 2,5" posteriori)
Nella scatola:
- Barra Panhard anteriore regolabile
- Kit di disconnessione rapida della barra antirollio anteriore
- Staffa dell'asse della barra del cingolo posteriore
- Barra antirollio posteriore
- Collegamenti della barra antirollio posteriore
- Distanziale trasmissione posteriore
- Staffe bracci di controllo superiori posteriori
- Kit di accessori da viaggio esteso
- (4) Molle elicoidali
- Kit fermo molla elicoidale
- (8) Bracci di controllo alpino
- Tutto l'hardware necessario
Appunti:
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75 pollici o inferiore – o adattatori per ruote offset TX1057000 per ruote di serie (venduto separatamente)
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- I parafanghi Sport/Sahara richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 3" e posteriore da 2,5" per adattarsi a pneumatici da 35"
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni di arresto dell'urto anteriore da 2" e posteriore da 2" per adattarsi a pneumatici da 35".
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 2,5" e posteriore da 3" per adattarsi a pneumatici da 37"
- Allineamento richiesto
- Richiede shock più lunghi, noi rif.clodato TeraFlex e Fox
- Per i modelli diesel l'anteriore ottiene 1" di rialzo in meno, si consiglia di utilizzare il kit del livello di carico del distanziatore anteriore TX1155100 (venduto separatamente)