Solleva il tuo veicolo con il kit rialzo di TeraFlex
I sistemi di sospensione TeraFlex Alpine CT (Cross-Trail) si basano sui sistemi di sospensione Sport ST (Street & Trail).
Il sistema di sospensione a braccio corto Alpine CT2 da 2,5" è stato progettato per l'appassionato che vuole mettere a punto le proprie sospensioni. consentono la regolazione degli angoli di caster e pinon, il centraggio degli assi nei passaruota e la regolazione dell'interasse. I bracci di controllo regolabili a manutenzione zero rendono l'Alpine CT2 il perfetto sistema di sospensione a tutto tondo. I bracci di controllo corti Alpine regolabili bilanciano gli angoli di ruota anteriore e pignone e ottimizzano gli angoli del pignone posteriore, la geometria anti-squat e la posizione degli pneumatici sui veicoli con alzate da 0 a 4,5".
La barra del cingolo regolabile forgiata anteriore HD e le staffe dell'asse della barra del cingolo anteriore e posteriore migliorano la risposta dello sterzo centrando gli assali su oottimizzare il centro di rollio del veicolo e ridurre il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile. Questo risulta in geometria delle sospensioni migliorata e angoli rilassati del braccio di controllo per una qualità di guida e prestazioni superiori indipendentemente dal terreno. Questi sistemi ripristinano gli angoli dell'asse di rollio anteriore e posteriore per ridurre al minimo l'abbassamento del freno e lo squat di accelerazione. I sistemi di sospensione TeraFlex garantiscono una riduzione del rumore, vibrazione e durezza (NVH). I sistemi di sospensione Alpine CT sono progettati per il Jeeping hardcore senza sacrificare il comfort di marcia nei giorni feriali!
Specifiche:
- Aumenta l'altezza da terra
- Consente il montaggio di ruote più grandi
- Migliora la maneggevolezza, riduce il rumore e le vibrazioni
- Migliora la risposta dello sterzo
- Fornisce una gamma completa di movimento
Nella scatola:
- (2) Molla elicoidale anteriore Alzata 2,5"
- Kit braccio oscillante anteriore Alpine
- Barra anteriore forgiata regolabile
- Kit antiurto progressivo anteriore
- Kit prolunga arresto urto anteriore
- Davanti bKit spessori pastiglie ump stop strike
- Kit di disconnessione rapida barra antirollio anteriore
- Kit di collegamento barra antirollio posteriore con perno girevole
- Kit di spessori del tampone di urto posteriore
- Parte posteriore kit di estensione per battuta d'arresto
- Posteriore progressivo behm Ssuperiore Kesso
- Staffa per barra Panhard posteriore
- Parte posteriore ckit braccio di controllo Alpine
- (2) Posteriore molla elicoidale Alzata 2,5"
- Tutto l'hardware necessario
Appunti:
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75 pollici o inferiore – o adattatori per ruote offset TX1057000 per ruote di serie (venduto separatamente)
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- I parafanghi Sport/Sahara richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 3" e posteriore da 2,5" per adattarsi a pneumatici da 35"
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni di arresto dell'urto anteriore da 2" e posteriore da 2" per adattarsi a pneumatici da 35".
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 2,5" e posteriore da 3" per adattarsi a pneumatici da 37"
- Allineamento richiesto
- Richiede ammortizzatori più lunghi – Consigliati gli ammortizzatori Falcon Performance (venduto separatamente)