Bracci corti alpini
Il sistema di sospensione a braccio corto Alpine CT2 da 2,5” è stato progettato per l'appassionato che vuole mettere a punto le proprie sospensioni. I bracci di controllo corti Alpine consentono la regolazione degli angoli di caster e pinon, il centraggio degli assi nei passaruota e la regolazione dell'interasse. I bracci di controllo regolabili a manutenzione zero rendono il prodotto il perfetto sistema di sospensione a tutto tondo. I bracci di controllo corti Alpine regolabili bilanciano gli angoli di ruota anteriore e pignone e ottimizzano gli angoli del pignone posteriore, la geometria anti-squat e la posizione degli pneumatici su veicoli con alzate 0-4,5".
Track bar regolabili HD
Barre anteriori e posteriori regolabili forgiate HD migliorare la risposta dello sterzo, centrare gli assali per ottimizzare il centro di rollio del veicolo e ridurre il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile. Questo risulta in geometria delle sospensioni migliorata e angoli rilassati del braccio di controllo per una qualità di guida superiore e prestazioni indipendentemente dal terreno. Questi sistemi ripristinano gli angoli dell'asse di rollio anteriore e posteriore per ridurre al minimo il tuffo del freno e lo squat di accelerazione. Sistemi di sospensione TeraFlex forniscono rumore, vibrazioni e durezza ridotti (NVH).
Specifiche:
- Altezza di rialzo: 2,5”
- I bracci di controllo corti Alpine regolabili bilanciano l'angolo di caster anteriore e gli angoli del pignone, nonché ottimizzano l'angolo del pignone posteriore e regolano la geometria anti-squat per un corretto allineamento delle sospensioni sui kit rialzo da 0-4,5"
- I bracci di controllo corti Alpine sono realizzati con un tubo DOM resistente da 42 mm x 4 mm per la massima resistenza
- Bulloni alle staffe di montaggio del braccio di controllo di fabbrica
- Installa e guida una semplice installazione imbullonata: non è necessaria alcuna saldatura
- Offre vere prestazioni Cross-Trail (CT).
- Prestazioni affidabili senza preoccupazioni
- Manovrabilità positiva e reattiva con NVH ridotto
- Le boccole di fabbrica di alta qualità, affidabili, esenti da manutenzione offrono un eccellente smorzamento NVH e qualità di guida.
- La barra del cingolo anteriore regolabile forgiata HD migliora la risposta dello sterzo, centra l'assale per ottimizzare il centro di rollio del veicolo e riduce il rollio della carrozzeria per una maneggevolezza insuperabile
- I bump stop progressivi anteriori e posteriori forniscono una compressione progressiva durante il movimento delle sospensioni ad alta velocità
- Dispone di disconnessione rapida della barra antirollio anteriore
- Gamma completa di movimento per flessibilità e articolazione fuoristrada
- Installazione e azionamento, semplice installazione imbullonata: nessuna saldatura richiesta
Nella scatola:
- Kit molle elicoidali anteriori Lift 2,5”.
- Barra Panhard regolabile forgiata anteriore HD (rialzo 0-6”)
- (2) Prolunghe del tampone di battuta di battuta anteriore inferiori da 2 pollici
- Kit sgancio rapido barra stabilizzatrice anteriore (rialzo 0-4,5”)
- Kit di ancoraggio della linea del freno anteriore
- (2) Distanziali della molla elicoidale di rialzo da 0,5” posteriori
- (2) Kit di spessori pastiglie di battuta d'urto inferiori da 0,5” posteriori
- Kit di collegamento barra stabilizzatrice posteriore da 13” (rialzo 2,5-4,5”)
- Kit stop progressivo anteriore e posteriore (rialzo 0-4,5”)
- Kit braccio oscillante corto Alpine 8-Arm (Rialzo 0-4,5”)
- Tutto l'hardware necessario
Appunti:
- Richiede shock più lunghi (venduto separatamente)
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75" o inferiore o adattatori per ruote sfalsate per ruote di serie (NON INCLUSE)
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- Tutti i parafanghi OEM richiedono estensioni di arresto dell'urto da 2" anteriore e 1" posteriore per adattarsi a pneumatici da 35" (INCLUSO)
- Allineamento richiesto
- Per i modelli diesel l'anteriore ottiene 1" di rialzo in meno, si consiglia di utilizzare il kit del livello di carico del distanziatore anteriore TX1155100 (venduto separatamente)