Solleva e livella il tuo veicolo con Rough Country
Porta la tua Toyota Tundra al livello successivo con il sollevatore a sospensione da 6" di Rough Country. Con componenti per impieghi gravosi e un design ad alta distanza, questo kit offre look aggressivo, prestazioni fuoristrada senza precedenti e altezza di marcia sufficiente per montare pneumatici fino a 35".. Ottieni istantaneamente una posizione più scaltra e di livello con attrezzature di alta qualità realizzate per gestire i rischi delle alte prestazioni resistendo alla prova del tempo. Un set di nocche sollevate resistenti, ad alto gioco le traverse anteriori e posteriori, i distanziali del montante superiore e i blocchi posteriori fabbricati a lunga durata offrono un'elevata portanza e una robustezza senza compromessi. Questo kit all-inclusive include tutto il necessario per portare la tua Tundra fuori dal battistrada e attraverso le trincee; dotato di arresti dello sterzo, staffe della linea dei freni, staffe di caduta del differenziale, staffe di caduta della barra antirollio e qualsiasi altra cosa necessaria per mantenere tutto funzionante ad angoli ottimali dopo il rialzo.
Shock N3 da Rough Country
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada insieme a Gli ammortizzatori N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con un'asta del pistone a molla da 18 mm resistente e un corpo dell'ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata di impressionante smorzamento delle vibrazioni. Caratteristiche boccole in gomma naturale e un'accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
- Altezza da terra impareggiabile grazie al design della traversa ad alta distanza
- Materiali tagliati al laser di precisione al 100% utilizzati nell'ultimo processo di progettazione assistita da computer
- Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
- Funziona con ruote di fabbrica da 18 pollici o più grandi
- Non richiede modifiche ai supporti del differenziale, alla trasmissione o allo scarico di serie
- I blocchi fabbricati sono più resistenti e offrono una durata maggiore rispetto ai blocchi fusi
Specifiche dell'ammortizzatore:
- Valvole variabili a 10 stadi
- Carica di azoto ad alta pressione
- Pistone da 35 mm
- Stelo pistone da 18 mm temprato cromato
- Corpo d'urto da 54 mm per dissipare il calore più velocemente
- 36kN Resistenza alla trazione
- Guarnizione stelo pistone caricata a molla
- Specifiche militari. fluido nominale Fino a –40° C
- Boccole in gomma per un migliore assorbimento
- Vernice argento metallizzato
Nella scatola:
- Nocche anteriori sollevate
- Fronte sdistanziatori di verità
- Traversa anteriore
- Fronte sla sterzata si ferma
- anteriore bstaffe della linea di rastrello
- anteriore dparentesi di caduta differenziali
- anteriore bstaffe di arresto dell'ump
- Fronte sstaffe a barra di direzione
- anteriore lpiastra paramotore
- Traversa posteriore
- Blocchi di rialzo posteriori fabbricati
- Parte posteriore Bulloni a U
- Posteriore bstaffe della linea di rastrello
- Distanziatori per montanti
- (2) Shock N3 Premium
- Hardware
Appunti:
- NON è compatibile con i modelli della serie TRD Pro
- NON si adatta ai modelli Rock Warrior
- NON è compatibile con i modelli XSP-X.
- Sono necessari piccoli tagli e perforazioni
- Richiede ruote da 18" o più grandi
- Possono essere utilizzate ruote di serie da 18" o più grandi ma possono ospitare pneumatici non più larghi di 11,5"
- In alcuni casi potrebbe essere necessario un taglio minore per pulire i pneumatici da 35 pollici
- Sui veicoli dotati di un albero di trasmissione in due pezzi c'è la possibilità di vibrazioni al decollo, questo può essere corretto con Kit di riposizionamento del cuscinetto di supporto RC1776BOX1 (venduto separatamente)
