Ammortizzatori Factory Race Series 2.5
Gli ammortizzatori a corpo liscio Factory Race Series 2.5 ti offrono una migliore qualità di guida e il controllo di cui hai bisogno quando ti allontani dal marciapiede. Loro prendono il loro design dagli ammortizzatori da corsa Off-Road, quindi sono stati completamente perfezionati in condizioni brutali che probabilmente non vedrai mai. Gli atleti spingono i confini della competizione per sviluppare prestazioni collaudate in gara che puoi montare sul tuo camion o SUV.
All'interno di un ammortizzatore anteriore c'è un serbatoio interno con Pistone flottante interno (IFP) il design monotubo separa l'olio d'urto dalla camera Nitro ad alta pressione, carica di azoto. L'IFP elimina l'aerazione dell'olio consentendo le massime prestazioni dalle valvole di precisione messe a punto in fabbrica. In un ammortizzatore posteriore c'è un serbatoio esterno che consente di aumentare la capacità di olio e azoto offrendo allo stesso tempo un sorprendente look da gara. Sono disponibili applicazioni per adattarsi alla maggior parte dei camion e SUV di serie e sollevati. La nostra linea completa di ammortizzatori Factory Series imbullonati offre un migliore smorzamento su qualsiasi terreno. Sperimenta tu stesso le incredibili prestazioni e il controllo preciso offerti dagli ammortizzatori Factory Race Series 2.5 Reservoir.
Molle di ingegneria superiore
Le bobine Superior Engineering, progettate fin dall'inizio esclusivamente per la migliore corsa e prestazioni disponibili. Le molle superiori sono progettate attorno alla stessa tecnologia delle molle da corsa coilover che, se combinate con un buon ammortizzatore, forniranno livelli di prestazioni senza precedenti.
Specifiche ammortizzatori anteriori:
- Corpo: corpo in acciaio senza saldatura zincato a pedana liscio da 2,5".
- Placcatura del corpo: zincata e doppio rivestimento trasparente per una finitura di lunga durata
- Serbatoio: Il design interno del serbatoio monotubo IFP separa l'olio d'urto dall'azoto ad alta pressione
- Componenti: alluminio billet 6061-T6 anodizzato nero e lavorato a CNC
- Lancia: Alberi in carbonio NitroSteel® Steel temprati da 7/8".
- Pistone: 6061-T6 pistone in alluminio ad alta portata, anodizzato duro
- Valvole: valvole specifiche per l'applicazione per massimizzare le prestazioni
- Olio: fluido per sospensioni avanzato JM92 per prestazioni migliorate a temperature variabili
- Cuscinetto: sferico in acciaio legato rivestito in PTFE, trattato termicamente
- Regolatore: anello di precarico dell'altezza di marcia
Dimensioni ammortizzatori anteriori:
- Prolungato: 22.19"
- compresso: 17.58"
- Viaggiare: 4.61"
Supporti ammortizzatori anteriori:
- Attacco superiore: oem
- Attacco inferiore: occhiello
Specifiche dell'ammortizzatore posteriore:
- Corpo: Corpo in acciaio senza saldatura zincato a pedana liscio da 2,5".
- Serbatoio: 2,5" Foro liscio e serbatoio in lega senza saldatura levigato
- Placcatura del corpo: Zincato e doppio rivestimento trasparente per una finitura di lunga durata
- Componenti: alluminio billet 6061-T6, anodizzato nero e lavorato a CNC
- Lancia: Acciaio legato trattato termicamente con cromatura dura da 7/8".
- Pistone: design del pistone ad alto flusso sviluppato da gara
- Guarnizioni: guarnizione principale, guarnizione raschiante e guarnizione raschiante del sistema di tenuta ridondante
- Olio: JM92 Advanced Suspension Fluid per prestazioni migliorate a temperature variabili
- Cuscinetto: Sferica in acciaio legato con rivestimento in PTFE, trattato termicamente
Dimensioni ammortizzatori posteriori:
- Prolungato: 23.97"
- compresso: 15.97"
- Viaggio: 8,77"
Supporti ammortizzatori posteriori:
- Attacco superiore: parte superiore dello stelo
- Attacco inferiore: occhiello
Nella scatola:
- (2) Ammortizzatore Fox anteriore
- (2) Ammortizzatore Fox posteriore
- Molla elicoidale posteriore
Montaggio:
- Prado 02-14 LWB (4 porte) | 3.0 Diesel | Anteriore 0-40 kg | Posteriore 100 kg | Alzare 1,5"
- Prado 02-14 LWB (4 porte) | 3.4 Diesel | Anteriore 0-40 kg | Posteriore 100 kg | Alzare 1,5"
- Incrociatore FJ 06-14 | 4.0 V6 benzina | Anteriore 0-40 kg | Posteriore 150 kg | Alzare 1,5"
Appunti:
- NON compatibile con i modelli KDSS