Solleva e livella il tuo veicolo con Rough Country
Trasforma la tua RAM 1500 di quinta generazione in una BESTIA assoluta con il kit rialzo sospensioni da 6 pollici di Rough Country. Questo kit all-inclusive viene fornito con tutto il necessario per dare il tuo camion uno sguardo aggressivo e una posizione formidabile che integra il design rinnovato e l'aspetto aggiornato di questo robusto veicolo.
L'ascensore sospeso da 6 pollici di Rough Country ti dà un sacco di maggiore altezza da terra per l'azione fuoristrada.
Meglio di tutto? Otterrai prestazioni migliori, pneumatici più grandi e una protezione considerevole, il tutto senza sacrificare l'aspetto del tuo camion. Tutti i componenti sono progettati specificamente per mantenere le cose belle e ordinate sotto, utilizzando staffe di caduta per promuovere la corretta geometria e non lasciare a in bella vista.
Puntoni N3 di Rough Country
Livella il tuo veicolo dalla parte anteriore a quella posteriore preservando il qualità di guida fluida e di fabbrica con il kit rialzo del puntone N3 di Rough Country! Questo facile da installare il kit aumenta la parte anteriore, rimuovendo l'antiestetico rastrello di fabbrica e dando al tuo camion una maggiore altezza da terra e un aspetto aggressivo.
Gli ammortizzatori N3 di Rough Country sono caratterizzati da un alesaggio massiccio e uno stelo del pistone cromato con guarnizione del pistone a tenuta stagna per una durata eccezionale durante l'uso fuoristrada. Ogni puntone è sintonizzato sulle specifiche OEM e include un sistema di smorzamento variabile per una maneggevolezza e un controllo eccezionali su tutte le condizioni stradali.
Questi puntoni offrono migliore contatto degli pneumatici con la strada per una maggiore stabilità e prestazioni. Ogni puntone sollevato è una sostituzione completa della tua attrezzatura OEM, progettata per un'installazione indolore. Basta rimuovere il montante di fabbrica e sostituirlo per un aggiornamento istantaneo! Non è richiesto alcun complicato smontaggio del montante!
Specifiche:
- Maggiore altezza da terra
- Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
Specifiche del montante anteriore:
- Facile installazione a bullone
- Include bobina precaricata per un'installazione senza problemi
- Mantiene una guida fluida, simile a quella di una fabbrica
- Maggiore altezza da terra
- Valvole sensibili alla velocità specifiche per l'applicazione
- Strutturalmente progettato per applicazioni sollevate
- Gas di azoto caricato per migliorare la guida, la maneggevolezza e ridurre l'aerazione dell'olio d'urto
- Offre un migliore contatto del pneumatico con la strada per una maggiore stabilità e prestazioni
- Smorzamento infinitamente variabile
- Guarnizione del pistone a prova di perdite
- Olio d'urto a basso attrito con formula speciale
- Alesaggio massiccio da 1 3/8 pollici
- Lo stelo del pistone cromato temprato offre una resistenza alla corrosione superiore e migliora le proprietà di tenuta
- Finitura con verniciatura a polvere argento
Nella scatola:
- (2) Puntone anteriore N3 Premium
- Nocche anteriori sollevate
- Frontidistanziatori di verità
- Traversa anteriore
- Anteriore dparentesi di caduta differenziali
- Anteriore ddistanziale dell'albero della rivettatura
- Frontistaffe di caduta della barra dle pedaneo
- Frontipiatto per bambini
- Bobine posteriori a velocità variabile
- Posteriore cdistanziatori d'olio
- Traversa posteriore
- Posterioricollegamenti a barre dle pedaneo
- Posteriore tstaffa per barra a cremagliera
- Posteriore bestensioni ump-stop
- Posteriore bstaffe della linea di rastrello
- Hardware
- (2) Ammortizzatore posteriore N3 Premium
Appunti:
- Adatto a modelli con cerchi 22XL SOLO. Se non hai il modello 22XL, l'ascensore appropriato è sotto l'RCK33430A indice (venduto separatamente)
- Adatto ai modelli ribelli
- Adatto a modelli 4WD SOLO
- NON si adatta ai modelli con sospensione pneumatica di fabbrica
- NON si adatta ai modelli "classici" del 2019 (5 alette)
- I modelli "TRX" raggiungeranno circa 1" di rialzo aggiuntivo
- Questo sollevatore non è raccomandato per l'uso sui modelli TRX a causa delle possibili vibrazioni dell'albero CV causate dal rialzo aggiuntivo