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Il kit barra antirollio TeraFlex Rear Forged ST (Street & Trail) montato sul telaio consente una maggiore escursione della sospensione posteriore rispetto alla barra antirollio posteriore di fabbrica montata sull'asse. Questo kit consente fino a 16" di escursione della ruota posteriore, fornendo al contempo la stessa stabilità della barra antirollio di fabbrica. Inoltre, il riposizionamento della barra antirollio posteriore previene danni alla barra antirollio.
Specifiche:
- Consente una corsa della ruota fino a 16".
- Riposiziona la barra antirollio dall'asse al telaio per evitare danni alla barra antirollio
- Fornisce la stessa stabilità della barra antirollio posteriore di fabbrica
- Barra antirollio posteriore 4140 forgiata e trattata termicamente con design a testa esagonale
- Dispone di bracci della barra antirollio forgiati curvi per lo spazio durante il movimento della sospensione completa
- Boccole della barra antirollio rivestite in teflon in stile OEM per una rumorosità ridotta e una lunga durata
Nella scatola:
- Barra stabilizzatrice posteriore ST
- (2) Bracci della barra antirollio forgiati posteriori
- (2) Collegamenti della barra antirollio posteriore
- Boccole della barra antirollio
- Staffe di montaggio
- Hardware
Appunti:
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,5" o inferiore
- Richiede un minimo di 2” di arresto dell'urto posteriore
- I parafanghi Sport/Overland e i parafanghi Rubicon richiedono 2,5" anteriori e 2,5" posteriori Bump Stop/prolunghe/spessori per montare pneumatici da 35 e 37", rispettivamente
- NON funziona con il kit di collegamento barra antirollio posteriore da 13" con perno girevole
- Richiede un minimo di 2,5" bump stop
