Freni per impieghi gravosi TeraFlex
L'impianto frenante è praticamente la parte più importante di un'auto. Il sistema frenante periodicamente controllato, ben mantenuto e spurgato contribuisce ad aumentare la nostra sicurezza su strada e fuoristrada. I dischi freno TeraFlex sono un prodotto di marca, realizzato con precisione con materiali durevoli, che contribuisce a ridurne la suscettibilità piegarsi o danneggiarsi. Questo kit imbullonato è dotato di un freno di stazionamento a tamburo interno per un'eccezionale potenza di tenuta rispetto ad altri kit di conversione del freno a disco.
Specifiche:
- Prestazioni di frenata migliorate rispetto al sistema frenante di fabbrica
- Freni anteriori e posteriori bilanciati messi a punto specificamente per i veicoli sollevati
- Rotore lavorato per prestazioni di arresto superiori
- Pinze freno di alta qualità
- Utensili manuali di base di installazione molto facile
Nella scatola:
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(2) Pinza freno posteriore con pistone da 46 mm
- (2) posteriore serano il rotore del freno
- (2) Piastra di montaggio del freno a disco posteriore
- (4) Pastiglie dei freni di conversione del freno a disco posteriore
- Kit tubi freno a disco posteriori
- Distanziali per il precarico del freno
- Hardware
Appunti:
- Per Jeep XJ 84-90 si adatta a modelli senza clip a C assali posteriori SOLO
- Per Jeep XJ 87-89 si adatta ai modelli con Dana 44 assali posteriori SOLO
- Non includere i cavi del freno di emergenza
- Non in forma CJ e Commando
- Non funziona con sensori ABS. NON potrai installare i sensori ABS nel kit di montaggio del freno a disco
- Alcuni cerchi Jeep da 15" di fabbrica potrebbero sfregare sulla pinza. NON azionare il veicolo fino a quando non si conferma un adeguato gioco pinza/ruota
- La maggior parte delle ruote aftermarket, in particolare le ruote in lega, RICHIEDONO prigionieri più lunghi quando si installa un freno a disco
- È possibile ritagliare una fessura nell'anello di precarico e farlo scorrere sul semiasse se non si desidera sostituire i cuscinetti delle ruote
- Questi kit di freni a disco RICHIEDONO semiassi con un offset del cuscinetto da 2,5".