Migliora il tuo veicolo con Skyjacker
Presentato shock coil-over di VOLPE i prodotti hanno un vantaggio rispetto alla concorrenza grazie all'uso di tecnologie avanzate supportate da quasi 40 anni di esperienza. La compressione a doppia velocità (DSC) il regolatore fornisce maggiore controllo e regolazione del comfort per l'uso su strada, offrendo allo stesso tempo uno smorzamento più aggressivo per l'uso fuoristrada. Il regolatore consente una regolazione precisa delle sospensioni con la semplice rotazione di due manopole chiaramente definite: nessun attrezzo e nessun disordine, solo un modo per mettere a punto facilmente le sospensioni per soddisfare al meglio le tue esigenze in qualsiasi condizione. Il DSC aumenta i livelli di compressione sia alle basse che alle alte velocità fino al 25%, consentendoti di massimizzare la trazione e la flessibilità dei piccoli urti pur mantenendo lo smorzamento aggiuntivo necessario per i grandi colpi.
Sistema coil-over completamente imbullonato con baricentro basso. Può essere utilizzato con qualsiasi sistema a braccio lungo o corto. Funziona con la barra antirollio OE. Il kit consentirà l'uso di ammortizzatori coil-over nuovi e aftermarket e la loro corretta installazione.
Specifiche del kit:
- Ha elementi che consentono la corretta installazione e il funzionamento degli shock coil-over
- Migliora il comfort di guida
- Facile da installare
Specifiche dell'urto:
- Corpo: foro liscio e acciaio senza saldatura levigato
- Placcatura del corpo: zincata per una finitura di lunga durata
- Componenti: alluminio billet 6061-T6 anodizzato nero lavorato a CNC
- Pistone: pistone in alluminio ad alta portata 7075 anodizzato duro
- Valvole: spessori per valvole sbavati regolabili e sensibili alla velocità
- Tubo flessibile: raccordi per tubi flessibili con porta ORB riutilizzabili per una tenuta superiore con serbatoi remoti
- Compressione a doppia velocità: è possibile regolare lo smorzamento della compressione ad alta e bassa velocità dell'ammortizzatore semplicemente ruotando i regolatori esterni.
- Guarnizioni: sistema di guarnizioni ridondanti Viton per alte temperature con guarnizione principale, guarnizione raschiante e guarnizione raschiante
- Olio: JM92 Advanced Suspension Fluid per prestazioni migliorate a temperature variabili
- Alberi: acciaio inossidabile cromato duro, cromato duro
- Cuscinetto: acciaio legato sferico, rivestito in PFTE, trattato termicamente
Nella scatola:
- Ammortizzatori coil-over del serbatoio anteriore FOX serie 2.0
- Montaggio di adattatori antiurto
- Distanziali antiurto anteriori
- Collegamenti terminali della barra antirollio anteriore
- Tubazioni dei freni anteriori in acciaio inossidabile estese
Appunti:
- Sono necessari bracci di controllo regolabili inferiori anteriori (venduto separatamente)
- Si consiglia la barra del cingolo anteriore regolabile o è necessario riposizionare la barra del cingolo OE (trasferimento venduto separatamente)
- Necessario albero di trasmissione aftermarket (venduto separatamente)
- La spaziatura consigliata tra le ruote posteriori è di 4,5" o inferiore