Kit durevole di TeraFlex
Le molle sono uno dei componenti delle sospensioni più critici per la sicurezza dei veicoli moderni. Influiscono sulla manovrabilità, sulla tenuta di strada e sulle prestazioni di frenata. Le molle TeraFlex sono realizzate in acciaio di altissima qualità, in grado di sopportare carichi aggiuntivi come paraurti in acciaio o argani. Verniciato a polvere, rifiniti in nero, acquistano resistenza alla corrosione e conservano a lungo le loro proprietà. Molle a velocità lineare fornire il numero massimo di bobine attive sotto carico per prestazioni costanti e maneggevolezza prevedibile per l'intera gamma di escursione delle sospensioni sia su strada che fuoristrada.
Il fstaffa per barra di guida posteriore corregge il centro di rollio del veicolo, ripristina la manovrabilità in fabbrica e riduce il rollio della carrozzeria nei veicoli sollevati. Anche altri elementi del kit funzioneranno perfettamente nei veicoli rialzati.
Specifiche:
- Altezza di sollevamento 3,5"
- Consente il montaggio di ruote più grandi
- Maggiore altezza da terra
- Dona un aspetto aggressivo
Nella scatola:
- (2) Molla elicoidale anteriore
- Staffa per barra di guida anteriore
- (2) Kit di ancoraggio della linea del freno anteriore
- (2) Collegamenti della barra antirollio posteriori più lunghi
- (2) Molla elicoidale posteriore
- Kit di spessori per pastiglie di battuta anteriore e posteriore
- Kit estensione arresto urto anteriore e posteriore
- Tutto l'hardware necessario
Appunti:
- Richiede bracci di controllo regolabili o staffa di riposizionamento (venduto separatamente)
- Richiede arresti d'urto più lunghi (venduto separatamente)
- Richiede collegamenti della barra antirollio anteriore più lunghi (venduto separatamente)
- Richiede barra di scorrimento posteriore o staffa di riposizionamento (venduto separatamente)
- Richiede ruote aftermarket con arretramento di 4,75 pollici o inferiore – o adattatori per ruote offset TX1057000 per ruote di serie (venduto separatamente)
- I modelli con paraurti in plastica richiedono la rimozione di deflettori/paraspruzzi paraurti-parafango per adattarsi a pneumatici da 35" o più grandi
- I parafanghi Sport/Sahara richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 3" e posteriore da 2,5" per adattarsi a pneumatici da 35"
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni di arresto dell'urto anteriore da 2" e posteriore da 2" per adattarsi a pneumatici da 35".
- I parafanghi Rubicon richiedono estensioni e spessori per l'arresto dell'urto anteriore da 2,5" e posteriore da 3" per adattarsi a pneumatici da 37"
- Allineamento richiesto
