Maggiore resistenza e durata da JKS
Il collegamento di trascinamento di fabbrica utilizzato sulla maggior parte delle Jeep di ultima generazione è incline a piegarsi a causa della sua posizione vulnerabile e della costruzione leggera. Situato direttamente davanti all'asse anteriore, spesso entra in contatto con gli ostacoli prima di qualsiasi altra cosa sul veicolo. Quando ciò si verifica, il debole collegamento di trascinamento dell'OE in genere cede all'ostacolo opposto. In effetti, la combinazione di pneumatici di grandi dimensioni e terreno roccioso può effettivamente flettere la parte flessibile OE oltre i suoi limiti di lavoro senza che si verifichi mai un contatto. Questo collegamento di trascinamento si attacca al braccio del pitman e al fuso a snodo destro. Questo sostituto per impieghi gravosi resiste agli urti, alla flessione e allo spellamento dei fili molto meglio dei tiranti OE. Costruito con tubo in acciaio da 0,5" DOM 1,25" di diametro.
Specifiche:
- La sostituzione per impieghi gravosi resiste agli urti e alla flessione molto meglio del tirante OE
- Tubo senza saldatura da 1,25" x 0,5" incredibilmente resistente per un'eccellente durata
- Fornisce una migliore sensibilità dello sterzo e feedback al conducente
- Correttamente filettato per accettare le estremità dei tiranti OE per una comoda installazione imbullonata - include controdadi
- Le estremità affusolate presentano una rientranza piatta lavorata per una facile regolazione della chiave
- Il rivestimento protettivo in polvere nera resiste alla corrosione
- Installazione imbullonata
Appunti:
- Necessari terminali a snodo