Solleva il tuo veicolo con Rough Country
Regala la tua Ford F-150 un nuovo look aggressivo e prestazioni fuoristrada senza precedenti con l'ascensore a sospensione da 4 pollici di Rough Country. Questo kit all-inclusive include tutto il necessario per portare la tua Ford fuori dall'autostrada e nei campi. Dotato di una serie di nocche sollevate resistenti e distanziatori del puntone, guadagnerai altezza di marcia sufficiente per montare pneumatici fino a 33" con un'adeguata spaziatura delle ruote! Un set di staffe di caduta del differenziale, staffe di caduta della barra stabilizzatrice, staffe della linea dei freni e un distanziale dell'albero di trasmissione aiutano a mantenere tutto ad angoli ottimali per una guida simile a quella di una fabbrica, anche dopo il rialzo. Una traversa anteriore e posteriore in lamiera d'acciaio spessa 1/4 di pollice conferiscono resistenza senza compromessi e un bell'aspetto al tuo camion e sono state aggiornate per adattarsi al nuovo design dell'F-150. I nostri blocchi posteriori fabbricati offrono una resistenza notevolmente maggiore rispetto alle loro controparti in ghisa e sono stati progettati specificamente da Rough Country per prevenire l'avvolgimento dell'asse. In questo kit è incluso anche un set di ammortizzatori fuoristrada N3 premium di Rough Country, caratterizzato da un corpo di grande diametro con uno stelo del pistone temprato al cromo e boccole in poliuretano di lunga durata.
valvola variabile a 10 stadi, shock ad alta pressione con azoto offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con un'asta del pistone a molla da 18 mm resistente e un corpo dell'ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata di impressionante smorzamento delle vibrazioni. Caratteristiche boccole in gomma naturale e un'accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
- Maggiore altezza da terra
- La carreggiata rimane la stessa di fabbrica
- Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
- I blocchi fabbricati sono più resistenti e offrono una durata maggiore rispetto ai blocchi fusi
- I blocchi posteriori avvolgenti anti-asse appositamente progettati mantengono la qualità di guida di serie eliminando il problema comune del blocco di rialzo
Specifiche dell'urto:
- Valvole variabili a 10 stadi dalle prestazioni comprovate
- Pistone da 35 mm
- Stelo pistone da 18 mm temprato cromato
- Carica di azoto a 200 psi
- Boccole in gomma per una lunga durata
- Vernice argento metallizzato
- Fluido nominale fino a -40°C
- Resistenza alla trazione fino a 36kN
Nella scatola:
- Traversa anteriore
- Traversa posteriore
- Ammortizzatori posteriori serie Premium N3
- Nocche sollevate
- Distanziatori per montanti
- Staffe di caduta della barra antirollio
- Staffe di caduta differenziali
- Staffe della linea del freno
- Distanziale albero di trasmissione
- Blocchi di rialzo anti-avvolgimento fabbricati
- Bulloni a U
- Hardware
Appunti:
- Richiede taglio e foratura
- Distanza ruota consigliata 4,5"
- NON si adatta ai modelli a cabina singola
- Quando si utilizzano ruote di fabbrica da 18" o più grandi, la larghezza massima del pneumatico è 11,5"