Solleva il tuo veicolo da Rough Country
Ottieni l'aspetto che desideri davvero con il kit rialzo da 6 pollici di Rough Country per pickup Chevy / GMC 1500 4WD '14+. Questo il kit massiccio offre al tuo camion la possibilità di utilizzare pneumatici da 33 pollici su ruote di fabbrica con le nostre robuste nocche sollevate ed è progettato con 100% materiali tagliati al laser per il miglior adattamento possibile al tuo veicolo.
Include una serie di traverse anteriori e posteriori ad alto gioco con il logo "RC" e una piastra paramotore differenziale. Ogni kit viene fornito con un set di durevole, fabbricato blocchi di rialzo anti-avvolgimento che offrono una spinta enorme mentre aiutano a prevenire problemi di avvolgimento dell'asse.
Dai il tuo ritiro un posizione aggressiva, sollevata e livellata con un'incredibile qualità di guida! Il nostro innovativo design Lifted Knuckle aumenta l'altezza di marcia mantenendo tutti i componenti agli angoli ottimali per una corsa simile a quella di una fabbrica. Questo kit include un set di ammortizzatori posteriori N3, bilanciati per l'uso su strada e fuoristrada.
Shock N3 da Rough Country
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada con Shock N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada.
Con un'asta del pistone a molla da 18 mm resistente e un corpo dell'ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata di impressionante smorzamento delle vibrazioni.
Caratteristiche boccole in gomma naturale e un'accattivante vernice argento metallizzato.
Il kit si adatta al braccio di controllo inferiore in alluminio pressofuso o in acciaio stampato solo. I prodotti in alluminio sono leggeri e non corrosivi, quindi puoi goderti il loro uso a lungo termine. A loro volta, i bracci di controllo in acciaio stampato utilizzano acciaio strutturale con proprietà di resistenza aumentate. Con lo stampaggio, l'acciaio viene alimentato in una macchina e quindi pressato e sagomato in una parte specifica.
Specifiche:
- Può eseguire ruote da 20 pollici di fabbrica
- Fornisce una posizione di livello molto ricercata
- Il design della traversa ad alta distanza offre un'altezza da terra senza pari
- Materiali tagliati al laser di precisione al 100% utilizzando il più recente processo di progettazione assistita da computer
- I blocchi fabbricati sono più resistenti e offrono una durata maggiore rispetto ai blocchi fusi
- I blocchi posteriori avvolgenti anti-asse appositamente progettati mantengono la qualità di guida di serie eliminando il problema comune del blocco di rialzo
- Include ammortizzatori della serie N3 con valvole applicative che offrono il meglio in termini di prestazioni bilanciate per l'uso su strada e fuoristrada
Specifiche dell'ammortizzatore posteriore:
- Valvole variabili a 10 stadi
- Carica di azoto ad alta pressione
- Pistone da 35 mm
- Stelo pistone da 18 mm temprato cromato
- Shock Body da 54 mm per dissipare il calore più velocemente
- Resistenza alla trazione 36kN
- Guarnizione stelo pistone caricata a molla
- Spec. Militare Fluido nominale fino a –40° C
- Boccole in gomma per un migliore assorbimento
- Vernice argento metallizzato
Nella scatola:
- Nocche anteriori sollevate
- Traversa anteriore
- Traversa posteriore
- Davanti a tedistanziali per puntone
- DavantiDistanziatori CV
- anteriore dparentesi di caduta differenziali
- anteriore dpiastra paramotore ifferenziale
- Fronte sstaffe di caduta della barra di modo
- Blocchi di rialzo posteriori anti-avvolgimento
- Staffe della linea del freno posteriore
- Bulloni a U
- (2) Ammortizzatore posteriore N3 Premium
- Hardware
Appunti:
- Compatibile con bracci di controllo inferiori in alluminio pressofuso o acciaio stampato SOLO. Se il tuo veicolo è dotato di bracci di controllo in acciaio fuso, controlla RCK22635
- Adatto a modelli 4WD SOLO
- Richiede taglio e foratura
- Non si adatta ai modelli Hybrid eAssist
- Deve sapere se i bracci di controllo di serie sono in alluminio fuso, acciaio fuso o acciaio stampato
- NON compatibile con i modelli GMC Denali con Magnetic Ride Control
- Se vengono utilizzati pneumatici più larghi di 295/60R20, saranno necessarie ruote sfalsate e potrebbe essere necessario il taglio
- Si prega di consultare le istruzioni di installazione per informazioni complete sulle corrette combinazioni pneumatico/ruota
- Se il carrello è dotato di un ammortizzatore di massa sul differenziale anteriore, l'ammortizzatore deve essere rimosso