Solleva e livella il tuo veicolo con Rough Country
Non guarderai mai una Tundra allo stesso modo dopo aver installato il kit Toyota Tundra da 6" di Rough Country. Questo kit all-inclusive è una trasformazione totale per il tuo camion, con nocche sollevate resistenti, piastra protettiva e tutte le staffe e l'hardware necessari a imposta il tuo camion su una geometria simile a quella di una fabbrica fornendo al contempo un'altezza da terra aggiuntiva. La robusta traversa anteriore presenta un design ad alta distanza per aiutare a superare gli ostacoli fuoristrada senza intoppi.
Esegui ruote e pneumatici più grandi dando al tuo camion un aspetto unico e prestazioni fuoristrada eccezionali. Questo kit conferisce al tuo camion un aspetto aggressivo e un profilo più alto che sicuramente richiederà attenzione. Questo kit include gli ammortizzatori N3 a carica di azoto di Rough Country per il massimo equilibrio tra qualità di guida in autostrada e smorzamento delle vibrazioni fuoristrada.
Shock N3 da Rough Country
Migliora la tua qualità di guida su strada e fuoristrada insieme a Gli ammortizzatori N3 premium di Rough Country! Questi ammortizzatori ad alta pressione con azoto a valvole variabili a 10 stadi offrono una fantastica combinazione di azione fuoristrada e qualità di guida fluida in autostrada. Con un'asta del pistone a molla da 18 mm resistente e un corpo dell'ammortizzatore da 54 mm a raffreddamento più rapido, questo ammortizzatore offre una resistenza alla trazione fino a 36 kN per una lunga durata di impressionante smorzamento delle vibrazioni. Caratteristiche boccole in gomma naturale e un'accattivante vernice argento metallizzato.
Specifiche:
- Altezza da terra impareggiabile grazie al design della traversa ad alta distanza
- Materiali tagliati al laser di precisione al 100% utilizzati nell'ultimo processo di progettazione assistita da computer
- Livella la parte anteriore con la parte posteriore del veicolo
- Funziona con ruote di fabbrica da 18 pollici o più grandi
- Non richiede modifiche ai supporti del differenziale, alla trasmissione o allo scarico di serie
- I blocchi fabbricati sono più resistenti e offrono una durata maggiore rispetto ai blocchi fusi
Specifiche dell'ammortizzatore:
- Valvole variabili a 10 stadi
- Carica di azoto ad alta pressione
- Pistone da 35 mm
- Stelo pistone da 18 mm temprato cromato
- Corpo d'urto da 54 mm per dissipare il calore più velocemente
- 36kN Resistenza alla trazione
- Guarnizione stelo pistone caricata a molla
- Specifiche militari. fluido nominale Fino a –40° C
- Boccole in gomma per un migliore assorbimento
- Vernice argento metallizzato
Nella scatola:
- Nocche anteriori sollevate
- Fronte sdistanziatori di verità
- Traversa anteriore
- Fronte sla sterzata si ferma
- anteriore bstaffe della linea di rastrello
- anteriore dparentesi di caduta differenziali
- anteriore bparentesi umpstop
- Fronte sstaffe a barra di direzione
- anteriore lpiastra paramotore
- Traversa posteriore
- Blocchi di rialzo posteriori fabbricati
- Parte posteriore Bulloni a U
- Posteriore bstaffe della linea di rastrello
- (2) Shock N3 Premium
- Hardware
Appunti:
- Adatto a modelli 4WD SOLO
- NON è compatibile con i modelli della serie Pro
- Fa NON adatto ai modelli Rock Warrior
- Fa NON adatto ai modelli XSP-X
- Sono necessari piccoli tagli e perforazioni
- Richiede ruote da 18" o più grandi
- Possono essere utilizzate ruote di serie da 18" o più grandi ma possono ospitare pneumatici non più larghi di 11,5"
- In alcuni casi potrebbe essere necessario un piccolo taglio per pulire pneumatici da 35".
- Sui veicoli dotati di un albero di trasmissione in due pezzi c'è la possibilità di vibrazioni al decollo, questo può essere corretto con Kit di riposizionamento del cuscinetto di supporto RC1776BOX1 (venduto separatamente)