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Kit rialzo braccio lungo Clayton Off Road Lift 6,5"

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Kit rialzo di alta qualità di ClaytonI kit rialzo per pacchetti Clayton Off Roads sono progettati specificamente per offrono le migliori prestazioni a 360 gradi. Questo kit è assemblato utilizzando solo...

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Kit rialzo di alta qualità di Clayton


I kit rialzo per pacchetti Clayton Off Roads sono progettati specificamente per offrono le migliori prestazioni a 360 gradi. Questo kit è assemblato utilizzando solo parti di altissima qualità e testato vigorosamente per soddisfare i nostri severi requisiti. Poiché si tratta di un kit di aumento del pacchetto, sai che tutto funzionerà correttamente insieme, per darti le migliori prestazioni possibili. Lo specifico Kit rialzo Cherokee XJ da 6,5". era progettato per funzionare con pneumatici da 33".. Scegliendo la sospensione Clayton Off Road, puoi essere certo di dotare la tua Jeep Cherokee XJ delle migliori, più raffinate e durature sospensioni disponibili sul mercato.


Specifiche:



  • Prodotto negli Stati Uniti

  • Materiali estremamente resistenti

  • Uniballs unici, i più durevoli sul mercato, i giunti Currie Johnny

  • Garantisce una guida fluida ed eccellente su strada e fuoristrada

  • Assolutamente la sospensione migliore e più durevole disponibile sul mercato


Nella scatola:



  • Molle elicoidali anteriori +6,5"

  • Bracci di controllo anteriori superiori regolabili 

  • Bracci di comando lunghi anteriori inferiori regolabili

  • Linee di rottura anteriori estese per impieghi gravosi

  • Tubo del freno posteriore per impieghi gravosi posteriore esteso

  • Traversa a braccio lungo

  • Balestre +6,5"

  • Barra regolabile per impieghi gravosi con enorme 2,5"  

  • Currie Johnny unisce uniball

  • Rilocatore barra Panhard

  • Braccio Pitman

  • La barra stabilizzatrice si disconnette JKS

  • Fermi per molle elicoidali

  • Spessori di laurea

  • Bulloni a U


Appunti:



  • Gli ammortizzatori sono opzionali e consigliamo Fox (venduto separatamente)

  • Sono richiesti un kit SYE e un albero di trasmissione in stile CV (venduto separatamente)

  • Necessaria saldatura e foratura 

  • Per modelli con cambio automatico SOLO

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